[实用新型]一种全地形车车速控制系统有效
| 申请号： | 201720533826.3 | 申请日： | 2017-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN206954215U | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 陈向阳;范戈;李想;魏端正;陈官平 | 申请（专利权）人： | 浙江飞神车业有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W50/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 321300 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种全地形车车速控制系统，为了解决全地形车在复杂路况行驶过程中的速度控制问题，包括车速里程仪表、三通进气歧管、节气门体，其特征是所述的节气门体通过加油器手把控制开度，同时通过电子控制模块控制喷油量，并在三通进气歧管的喉径部位设有缩径装置。通过电子控制单元控制喷油量，三通进气歧管喉径缩径装置以减小进气量，且由加油器手把开关油门控制节气门体的开度控制进气量，实现多重方式控制全地形车车速，达到机械与电气部分同时控制车速的效果，并能满足个性化要求；满足全地形车在复杂路况行驶过程中的速度控制快速反应，保证司乘人身安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地形 车车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种全地形车车速控制系统，包括车速里程仪表（5）、三通进气歧管（2）、节气门体（3），其特征是所述的节气门体通过加油器手把（1）控制开度，同时通过电子控制模块（4）控制喷油量，并在所述的三通进气歧管的喉径部位设有缩径装置。
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