[实用新型]一种火车轮毂轴承油封骨架料片的自动涂油装置

摘要

本实用新型公开了一种火车轮毂轴承油封骨架料片的自动涂油装置，包括一工作台；安装在所述工作台上的一支撑架体，其包括一安装在所述工作台上的基板、固定设置在所述基板两侧边沿上的第一侧板和第二侧板和铰接在所述第二侧板顶部的横梁；位于所述第一侧板和所述第二侧板之间的第一气缸单元和第二气缸单元；对称设置在所述基板上的主轴承单元；安装在所述主轴承单元一侧的接油槽；安装在所述接油槽上的涂油单元；用于向所述涂油单元提供冲压油的供油单元。本实用新型能够实现对料片的自动涂油，有效的提高了工作效率、降低了工人的劳动强度，同时提高了料片的涂油效果，上油较为均匀。

主权项

一种火车轮毂轴承油封骨架料片的自动涂油装置，其特征在于，包括：一工作台(10)；安装在所述工作台(10)上的一支撑架体(20)，其包括一安装在所述工作台(10)上的基板(21)、固定设置在所述基板(21)两侧边沿上的第一侧板(22)和第二侧板(23)和铰接在所述第二侧板(23)顶部的横梁(24)；位于所述第一侧板(22)和所述第二侧板(23)之间的一第一气缸单元(30)和一第二气缸单元(40)，所述第一气缸单元(30)位于所述第二气缸单元(40)的正上方，所述第二气缸单元(40)包括一安装在所述基板(21)上的第二气缸(41)，所述第一气缸单元(30)包括一通过安装板(311)倾斜设置在所述第二气缸(41)正上方的第一气缸(31)、固定设置在所述安装板(311)上且与所述第二气缸(41)位于同一直线的延长线上的套筒(32)，所述套筒(32)的外壁上成型有一沿母线方向延伸的细长槽(321)，所述第一气缸(31)的活塞杆贯穿所述安装板(311)且延伸至所述套筒(32)的中空腔内，所述第一气缸(31)的活塞杆上还安装有一贯穿所述细长槽(321)的销轴(34)，所述销轴(34)延伸至所述套筒(32)外的端部上安装有一滑块(33)；对称设置在所述基板(21)上的一对主轴承单元(50)，其包括一固定设置在所述基板(21)边沿上且沿所述第二气缸(41)活塞杆的运动方向分布的第三侧板(51)、固定设置在所述第三侧板(51)内壁上的多根第一安装轴(52)以及套设在所述第一安装轴(52)上的第一轴承(53)；安装在所述主轴承单元(50)一侧的接油槽(60)；安装在所述接油槽(60)上的涂油单元(80)，其包括竖直设置在所述接油槽(60)内的一对支撑柱(81)、固定设置在所述支撑柱(81)顶部的承载板(82)、安装在所述承载板(82)上的多个滴油嘴(83)、转动设置在所述支撑柱(81)下部的下压辊(84)和上压辊(85)，所述上压辊(85)通过压簧(86)抵设在所述下压辊(84)的正上方，所述下压辊(84)设置在所述接油槽(60)内；用于向所述涂油单元(80)提供冲压油的供油单元(90)；其中，所述横梁(24)的一端铰接在所述第二侧板(23)上、另一端通过锁紧件(26)压紧在所述第一侧板(22)上，所述套筒(32)的自由端与所述横梁(24)之间预留有一供料片(35)掉落的间隙，所述横梁(24)上设置有与所述间隙位置相对的小气缸(25)，所述承载板(82)内部成型有与所述滴油嘴(83)连通的油路，所述承载板(82)上设置有与所述油路连通的进油端口(821)。