[实用新型]一种防超重桥梁有效
申请号: | 201720513930.6 | 申请日: | 2017-05-10 |
公开(公告)号: | CN207109661U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 林敢志;蔡军军 | 申请(专利权)人: | 林敢志 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F11/00;E01F9/529;E01F9/669 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实实用新型提供了一种防超重桥梁,包括桥梁本体、减速装置、称重装置、阻挡装置以及中控装置,减速装置、称重装置以及阻挡装置沿桥梁本体的顺向方向依次设置,称重装置为压力传感装置,阻挡装置包括设置于桥梁本体两侧的支柱,支柱的上方设置有驱动电机,两支柱之间设置有横梁,驱动电机的输出端连接有传动装置,传动装置的输出端分别与横梁的两端相连接,驱动电机和压力传感装置分别与中控装置通信连接,中控装置设置于立柱上,从而避免了超重的车辆进入桥梁本体上,避免了因为车辆超重而对桥梁本体造成的损伤。 | ||
搜索关键词: | 一种 超重 桥梁 | ||
【主权项】:
一种防超重桥梁,其特征在于,包括桥梁本体、减速装置、称重装置、阻挡装置以及中控装置,所述减速装置、称重装置以及阻挡装置沿所述桥梁本体的顺向方向依次设置,所述称重装置为压力传感装置,所述阻挡装置包括设置于桥梁本体两侧的立柱,所述立柱的上方设置有驱动电机,两所述立柱之间设置有横梁,所述驱动电机的输出端连接有传动装置,所述传动装置的输出端分别与所述横梁的两端相连接,所述驱动电机和所述压力传感装置分别与所述中控装置通信连接,所述中控装置设置于所述立柱上。
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