[实用新型]一种用于高铁的新型高能量比动力电池有效
| 申请号: | 201720508184.1 | 申请日: | 2017-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN206806461U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
| 发明(设计)人: | 刘仁川;罗士传 | 申请(专利权)人: | 海志电源技术(赣州)有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/12 | 分类号: | H01M10/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 341600 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种用于高铁的新型高能量比动力电池,包括箱体、箱盖、电池极组、隔板、正极接线柱、负极接线柱、U型槽和凹槽,所述箱体和箱盖之间设置有密封垫,所述隔板为绝缘材料制成,所述正极接线柱和负极接线柱上设置有环形接线头,所述U型槽和凹槽之间设置有绝缘片,与现有技术相比,本实用新型的有益效果是该新型一种用于高铁的新型高能量比动力电池,结构简单,增大了其体积,使其具有高能量比特点,使用简单等优点,适合推广使用。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 用于 新型 高能量 动力电池 | ||
【主权项】:
一种用于高铁的新型高能量比动力电池,包括箱体(1)、箱盖(2)、电池极组(3)、隔板(4)、正极接线柱(5)、负极接线柱(6)、U型槽(7)和凹槽(8),其特征在于:所述箱盖(2)固定安装在箱体(1)的上端;所述电池极组(3)固定安装在箱体(1)内;所述隔板(4)固定安装在箱体(1)内,且位于电池极组(3)的各个单体电池之间;所述正极接线柱(5)固定安装在箱体(1)的一端上,且其下端连接在电池极组(3)的一端上;所述负极接线柱(6)固定安装在箱体(1)的另一端上,且其下端连接在电池极组(3)的另一端上;所述U型槽(7)设置在电池极组(3)的单个电池的下端;所述凹槽(8)对应于电池极组(3)的单个电池下端的U型槽(7)设置在箱体(1)的底板上。
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