[实用新型]一种用于高铁的新型高能量比动力电池有效
| 申请号： | 201720508184.1 | 申请日： | 2017-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN206806461U | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 刘仁川;罗士传 | 申请（专利权）人： | 海志电源技术（赣州）有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/12 | 分类号： | H01M10/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 341600 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 新型 高能量 动力电池 | ||
1.一种用于高铁的新型高能量比动力电池，包括箱体(1)、箱盖(2)、电池极组(3)、隔板(4)、正极接线柱(5)、负极接线柱(6)、U型槽(7)和凹槽(8)，其特征在于：所述箱盖(2)固定安装在箱体(1)的上端；所述电池极组(3)固定安装在箱体(1)内；所述隔板(4)固定安装在箱体(1)内，且位于电池极组(3)的各个单体电池之间；所述正极接线柱(5)固定安装在箱体(1)的一端上，且其下端连接在电池极组(3)的一端上；所述负极接线柱(6)固定安装在箱体(1)的另一端上，且其下端连接在电池极组(3)的另一端上；所述U型槽(7)设置在电池极组(3)的单个电池的下端；所述凹槽(8)对应于电池极组(3)的单个电池下端的U型槽(7)设置在箱体(1)的底板上。
2.根据权利要求1所述的一种用于高铁的新型高能量比动力电池，其特征在于：所述箱体(1)和箱盖(2)之间设置有密封垫。
3.根据权利要求1所述的一种用于高铁的新型高能量比动力电池，其特征在于：所述隔板(4)为绝缘材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种用于高铁的新型高能量比动力电池，其特征在于：所述正极接线柱(5)和负极接线柱(6)上设置有环形接线头。
5.根据权利要求1所述的一种用于高铁的新型高能量比动力电池，其特征在于：所述U型槽(7)和凹槽(8)之间设置有绝缘片。
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