[实用新型]一种反冲式飞机减速逃生装置有效
申请号: | 201720507705.1 | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN206766357U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 薛程耀 | 申请(专利权)人: | 薛程耀 |
主分类号: | B64D25/08 | 分类号: | B64D25/08;B64D17/72 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司32243 | 代理人: | 卢海洋 |
地址: | 226200 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种反冲式飞机减速逃生装置,包含有安装在飞行员座椅上的高压反冲装置(4),在遇到难以控制的险情时高压反冲装置(4)就可以通过燃烧安装在保护舱后半部分燃料罐(6)里的燃料,喷出高能气体将飞行员座椅(3)连同人一起弹射出去,弹出时用转轴(2)与座椅(3)连接在一起的保护盖(1)会在重力作用下自动垂下,弹出后减速伞伞包(5)在一定高度打开,实现开伞后飞行员平安落地的目标,采用本实用新型涉及一种反冲式飞机减速逃生装置,人为减小地心引力的作用,通过反冲力减小重力的作用保护飞行员的人身安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 反冲 飞机 减速 逃生 装置 | ||
【主权项】:
一种反冲式飞机减速逃生装置,该装置包含有高压反冲装置(4),具有操纵部分(7)和动力部分组成,动力部分包括连接在进气道(8)上的减压阀门(9)和燃烧室(10)、与燃烧室(10)连接的尾喷管(12)、尾喷管内安装有涡轮(11);高压反冲装置(4)与安装在保护舱后半部分的燃料罐(6)紧密相连,燃料罐(6)为高压反冲装置(4)提供充足的燃料,其特征在于所述高压反冲装置(4)安装在装置正下方;一个起保护作用的保护盖(1),用一根转轴(2)将保护盖(1)与座椅(3)连接在一起;一个装在保护舱上端的减速伞伞包(5)。
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