[实用新型]一体化窄条公路轴重传感器有效

专利信息
申请号: 201720503400.3 申请日: 2017-05-05
公开(公告)号: CN207095676U 公开(公告)日: 2018-03-13
发明(设计)人: 詹铭坚;胡文辉;姚玉明;柯建东 申请(专利权)人: 宁波柯力传感科技股份有限公司
主分类号: G01G19/02 分类号: G01G19/02;G01G3/12
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司33102 代理人: 袁忠卫
地址: 315033 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种一体化窄条公路轴重传感器,包括弹性体、设于弹性体上构成惠斯通电桥的应变计和电缆线,其特征在于所述弹性体为一体化加工成型的长条形结构,弹性体内成型有多个应变区,应变计设于应变区上,两两组成惠斯通电桥,应变计分成两组,其中一组应变计用于轮胎数量识别,另一组应变计用于轴重称量。将应变计分为二组,分别用于轮胎数量识别和轴重称量;弹性体为一体加工成型,可提升传感器抗偏载及抗冲击能力;弹性体的左右两端分别设有对应的安装孔,用于连接螺栓。本实用新型具有结构简单合理、安装方便、维护成本低等特点,适用于车轴称重及轮胎识别领域。
搜索关键词: 一体化 公路 传感器
【主权项】:
一种一体化窄条公路轴重传感器,包括弹性体、设于弹性体上构成惠斯通电桥的应变计和电缆线,其特征在于:所述弹性体为一体化加工成型的长条形结构,弹性体内成型有多个应变区,应变计设于应变区上,两两组成惠斯通电桥,应变计分成两组,其中一组应变计用于轮胎数量识别,另一组应变计用于轴重称量;所述应变区沿弹性体的长度方向中心对称设置,应变计设于应变区的中心位置,用于轮胎数量识别的一组应变计为:将间隔一段距离的应变计两两组成惠斯通电桥,分别独立输出电压信号用于判别轮胎数量;用于轴重称量的一组应变计为:将应变计两两组成惠斯通电桥,电桥与电桥相互连接组成一路或多路信号输出,将输出信号叠加通过二次仪表处理即可获取轴重信息。
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