[实用新型]一种飞机发动机角度同心双轴调节结构有效
| 申请号： | 201720501019.3 | 申请日： | 2017-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN206766358U | 公开（公告）日： | 2017-12-19 |
| 发明（设计）人： | 冯涛 | 申请（专利权）人： | 青岛星际通网络科技有限公司 |
| 主分类号： | B64D27/26 | 分类号： | B64D27/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞机发动机角度同心双轴调节结构，包括位于飞机两翼处的发动机外壳和置于发动机外壳内的发动机，还包括用于调整两侧发动机角度的外轴和用于传动的内轴，所述内轴置于空心的外轴内且与外轴同轴设置，外轴的两端均与发动机外壳固定，内轴由两根同轴的半轴组成，半轴的端部均通过旋转装置连接发动机并由发动机的主轴驱动转动，两根半轴通过耦合装置耦合在一起，本实用新型的有益效果是能够对发动机位置进行灵活的调节，而且在一侧的发动机失灵时，仍能由另侧发动机进行驱动，安全性能强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 发动机 角度 同心 调节 结构 | ||
【主权项】：
一种飞机发动机角度同心双轴调节结构，包括位于飞机两翼处的发动机外壳和置于发动机外壳内的发动机，其特征在于，还包括用于调整两侧发动机角度的外轴和用于传动的内轴，所述内轴置于空心的外轴内且与外轴同轴设置，外轴的两端均与发动机外壳固定，内轴由两根同轴的半轴组成，半轴的端部均通过旋转装置连接发动机并由发动机的主轴驱动转动，两根半轴通过耦合装置耦合在一起。
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