[实用新型]一种测试汽车悬架的路障铺设装置

摘要

本实用新型涉及一种测试汽车悬架的路障铺设装置。所述的钢支架台内一端焊接固定有支架座，在钢支架台外一端上覆有台板；两张所述的大滚盘被转轴所贯穿固定，并且在转轴的两个末端均固定于轴承内，所述的轴承固定于钢支架台内；两张所述的小滚盘、轴承台a被动力转轴所贯通，在轴承台a两外侧的动力转轴上均固定有小滚盘；本实用新型采用大滚盘位置上端固定有装载器具，装载器具内收纳有金属块的技术手段，实现了汽车悬架测试的路障布置集成；采用小滚盘与大滚盘之间驳套有履带条，履带条下设有搁置条，履带条侧边设有站板，在站板上等间距固定有多个夹片的技术手段，实现了通过抛出金属板实现路障布置的形成。

主权项

一种测试汽车悬架的路障铺设装置，其主要构造有：钢支架台（1）、支架座（2）、台板（3）、装载器具（4）、槽钢架（41）、护带（42）、搁板（43）、挡板（44）、螺栓杆（45）、搁置条（5）、履带条（6）、小滚盘（7）、动力转轴（8）、轴承台a（9）、履带收紧器（10）、螺杆（101）、螺母台（102）、连轴（103）、滚盘（104）、轴承台b（105）、站板（11）、夹片（12）、金属块（13）、大滚盘（14）、转轴（15）、轴承（16），其特征在于：钢支架台（1）内一端焊接固定有支架座（2），在钢支架台（1）外一端上覆有台板（3）；两张所述的大滚盘（14）被转轴（15）所贯穿固定，并且在转轴（15）的两个末端均固定于轴承（16）内，所述的轴承（16）固定于钢支架台（1）内；两张所述的小滚盘（7）、轴承台a（9）被动力转轴（8）所贯通，在轴承台a（9）两外侧的动力转轴（8）上均固定有小滚盘（7）；所述的小滚盘（7）与大滚盘（14）之间驳套有履带条（6），履带条（6）下设有搁置条（5）；所述的履带条（6）侧边设有站板（11），在站板（11）上等间距固定有多个夹片（12）；所述的支架座（2）内底部设有履带收紧器（10），履带收紧器（10）是由：一端设有螺母台（102），螺母台（102）内拧接有螺杆（101），轴承台b（105）上端被连轴（103）所贯通，连轴（103）两末端套有滚盘（104）所构成；所述的螺母台（102）固定于支架座（2）上，轴承台b（105）底部磁吸于支架座（2）上；所述的螺杆（101）末端与轴承台b（105）侧边相抵触；所述的滚盘（104）与履带条（6）相抵触；所述的大滚盘（14）位置上端固定有装载器具（4），装载器具（4）是由：搁板（43）固定于钢支架台（1）上，护带（42）拉结固定两根所述的槽钢架（41），槽钢架（41）侧面开有多个螺栓孔位，所述的挡板（44）通过螺栓杆（45）扣插螺栓孔位内固定于槽钢架（41）侧边上；所述的装载器具（4）内收纳有金属块（13）；所述的动力转轴（8）一侧延伸端与电机的转轴相连接。