[实用新型]管带式汽车散热器压装Z型打头有效
| 申请号： | 201720492053.9 | 申请日： | 2017-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN207139684U | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | 张建发;李永亮 | 申请（专利权）人： | 法拉达汽车散热器（天津）有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 天津市杰盈专利代理有限公司12207 | 代理人： | 纪百灵 |
| 地址： | 301701 天津市武*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种管带式汽车散热器压装Z型打头，分为上顶板部、倾斜连接板部、底板部和右侧板部四部分，上顶板部的尾部通过倾斜连接板部与底板部的左侧相连，底板部的右侧与右侧板部垂直相连。本实用新型管带式汽车散热器压装Z型打头便于压装机使用，解决了现有技术中采用手工扣压过程中带来的散热器主片受力不均的问题，提高压装打头过程中的稳定性，保证了散热器质量。 | ||
| 搜索关键词： | 管带 汽车 散热器 打头 | ||
【主权项】：
管带式汽车散热器压装Z型打头，分为上顶板部、倾斜连接板部、底板部和右侧板部四部分，上顶板部的尾部通过倾斜连接板部与底板部的左侧相连，底板部的右侧与右侧板部垂直相连，顶板部、倾斜连接板部、底板部和右侧板部四部分形成一有机整体，所述的上顶板部与底板部相平行，所述的上顶板部距底板部的高度高于右侧板部至底板部的高度。
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