[实用新型]汽车衡有效
| 申请号： | 201720479908.4 | 申请日： | 2017-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN206772405U | 公开（公告）日： | 2017-12-19 |
| 发明（设计）人： | 应俊杰 | 申请（专利权）人： | 宁波奥普玛衡器有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/02 | 分类号： | G01G19/02;G01G21/00;G01G21/14 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车衡，包括若干组称重单元，每组称重单元包括若干个尺寸均一的秤体和位于称体端部的横梁，所述秤体包括秤体面板和秤体端板，秤体端板上设置有用于安装秤体的螺母和搭接扣，所述横梁包括横梁底板和分设于底板两侧的横梁端板，横梁端板上设置有螺丝连接孔和搭接扣槽，当秤体靠近横梁使得端板与横梁端板接触时，搭接扣刚好卡合在搭接扣槽上，螺母刚好与螺丝连接孔相对应。秤体的端部靠横梁拼接在一起，拼接秤体时仅需通过横梁将相邻两秤体拼接起来即可，单独的秤体适合批量化生产和规模化，适于运输和现场安装且拼接安装精度高。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 | ||
【主权项】：
一种汽车衡，其特征在于，包括依次连接的若干组称重单元，每组称重单元包括若干个尺寸均一的秤体和位于称体(1)端部的横梁(3)，所述秤体包括秤体面板和秤体端板，秤体端板上设置有用于安装秤体的第一螺丝连接孔(7)和搭接扣(8)，所述横梁(3)包括横梁(3)底板和分设于底板两侧的横梁(3)端板，横梁(3)端板上设置有与第一螺丝连接孔(7)相匹配的第二螺丝连接孔(12)和与搭接扣(8)相配合的搭接扣(8)槽，所述搭接扣(8)包括与秤体端板相连接的扣身(801)和连接于扣身(801)且向下翻折设置的扣爪(802)。
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