[实用新型]车辆尾气净化处理装置

摘要

本申请公开了一种车辆尾气净化处理装置，包括串联在尾气排放管上的发电组件和净化组件；净化组件包括净化管，净化管内部的腔体上依次设有过滤板以及三元催化装置，过滤板与净化管第一端之间的空间为缓冲腔；输气管，与缓冲腔连通；单向阀，安装在输气管上，用于使空气单向的向缓冲腔内流动；输气泵，安装在输气管上，用于将外部空气输入至缓冲腔中。发电组件的壳体被尾气加热，温差发电片与壳体贴靠的一侧温度高，与散热元件配合的一侧温度低，从而产生温差，能够进行发电。通过发电组件给输气泵供电，使得输气管能够向缓冲腔补充空气，从而三元催化装置的催化反应具有足够的氧气，三元催化装置的净化效果好。

主权项

一种车辆尾气净化处理装置，其特征在于，包括串联在尾气排放管上的发电组件和净化组件，且净化组件设置在发电组件的前端；所述净化组件包括：净化管，净化管的第一端安装有第一进气管，第二端安装有第一出气管，净化管的第一进气管与尾气排放管连通，净化管内部的腔体上依次设有过滤板以及三元催化装置，过滤板与净化管第一端之间的空间为缓冲腔；输气管，与所述缓冲腔连通；单向阀，安装在输气管上，用于使空气单向的向缓冲腔内流动；输气泵，安装在输气管上，用于将外部空气输入至缓冲腔中；所述发电组件包括：壳体，壳体内部具有供尾气通过的通道，壳体还具有第二进气管和第二出气管，第二进气管与净化组件的第一出气管连通；多个温差发电片，各温差发电片的一侧与所述壳体贴靠配合；散热元件，设置在温差发电片远离壳体的一侧，用于对温差发电片的进行散热；控制电路，与温差发电片连接，用于将温差发电片的电力输送给输气泵。