[实用新型]一种新能源汽车的电池组水冷装置有效
申请号: | 201720471297.9 | 申请日: | 2017-05-02 |
公开(公告)号: | CN206789657U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 张越 | 申请(专利权)人: | 江苏建康汽车有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6555;H01M10/6551;H01M10/6556;H01M10/6568 |
代理公司: | 杭州聚邦知识产权代理有限公司33269 | 代理人: | 周育东 |
地址: | 211200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新能源汽车的电池组水冷装置,包括安置底板、电池组、连接散热片、保护壳、冷却外壳、水箱、注水管、循环泵和回水管,所述安置底板上端分布有安置槽,安置槽上设置有电池组,电池组之间设置有连接散热片,安置底板上设置有保护壳,保护壳上设置有散热叶片和第一固定凸缘,保护壳外围设置有冷却外壳,冷却外壳下端设置有第二固定凸缘,冷却外壳上设置有水箱,水箱上设置有进液口、注水管、循环泵和回水管,安置底板、第一固定凸缘和第二固定凸缘两侧之间连接设置有固定螺栓。本实用新型通过连接散热片、保护壳和散热叶片进行导热散热,通过水箱、注水管、循环泵和回水管的配合提高散热效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池组 水冷 装置 | ||
【主权项】:
一种新能源汽车的电池组水冷装置,包括安置底板(1)、电池组(2)、连接散热片(3)、保护壳(4)、冷却外壳(5)、水箱(6)、注水管(62)、循环泵(63)和回水管(64),其特征在于,所述安置底板(1)上端水平分布有安置槽(11),所述安置槽(11)上端安置设置有电池组(2),所述电池组(2)之间连接设置有连接散热片(3),所述安置底板(1)上端位于所述电池组(2)外围活动设置有保护壳(4),所述保护壳(4)上端垂直连接设置有散热叶片(41),所述保护壳(4)下端外缘设置有第一固定凸缘(42),所述保护壳(4)外围活动设置有冷却外壳(5),所述冷却外壳(5)下端外缘设置有第二固定凸缘(51),所述冷却外壳(5)上端焊接设置有水箱(6),所述水箱(6)上端左侧贯穿设置有进液口(61),所述进液口(61)上设有密封塞,所述水箱(6)右壁下侧和所述冷却外壳(5)右壁下部之间连接设置有注水管(62),所述注水管(62)中部连接设置有循环泵(63),所述冷却外壳(5)左壁下部和所述水箱(6)左壁上部之间连接设置有回水管(64),所述回水管(64)呈螺旋状设置,所述回水管(64)两端分别和所述冷却外壳(5)以及所述水箱(6)相连通,所述安置底板(1)、所述第一固定凸缘(42)和所述第二固定凸缘(51)两侧之间连接设置有固定螺栓(7)。
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