[实用新型]一种可进行分层运载的车厢有效
申请号: | 201720448338.2 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN206734427U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 金勇;王金康;马昭 | 申请(专利权)人: | 合肥精亿工贸有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙)34120 | 代理人: | 童强 |
地址: | 231200 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了车厢配件技术领域的一种可进行分层运载的车厢,包括车厢,所述车厢的内腔左右侧壁均设置有限位滑道,所述限位滑道的一侧活动连接有载物板,所述载物板包括从上向下依次设置的第一载物板、第二载物板和第三载物板,所述第一载物板和第二载物板之间以及第二载物板和第三载物板之间均设置有连接件,所述车厢的顶部左右两侧均设置有电机,所述电机的动力输出端套接有转轮,所述转轮上连接有提拉钢缆,本实用新型可在运输较小且易占空间的物品时,通过电机将载物板升起,可进行多层存放,运输物品更多,物品不需要堆叠存放,避免损坏。 | ||
搜索关键词: | 一种 进行 分层 运载 车厢 | ||
【主权项】:
一种可进行分层运载的车厢,包括车厢(1),其特征在于:所述车厢(1)的内腔左右侧壁均设置有限位滑道(2),所述限位滑道(2)的一侧活动连接有载物板(3),所述载物板(3)包括从上向下依次设置的第一载物板(31)、第二载物板(32)和第三载物板(33),所述第一载物板(31)和第二载物板(32)之间以及第二载物板(32)和第三载物板(33)之间均设置有连接件(4),所述车厢(1)的顶部左右两侧均设置有电机(9),所述电机(9)的动力输出端套接有转轮(10),所述转轮(10)上连接有提拉钢缆(7),所述提拉钢缆(7)的底部设置有平衡钢缆(6),所述平衡钢缆(6)与第一载物板(31)的顶部固定连接。
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