[实用新型]发动机缸体气动翻转夹具有效
| 申请号： | 201720433162.3 | 申请日： | 2017-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN206689787U | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 李成;程耀明;张永栋;刘新刚 | 申请（专利权）人： | 青岛艾孚智能装备有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08 |
| 代理公司： | 青岛智地领创专利代理有限公司37252 | 代理人： | 邵朋程 |
| 地址： | 266500 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机缸体气动翻转夹具，包括第一仿形夹块和第二仿形夹块，第一仿形夹块和第二仿形夹块分别与发动机缸体的两侧部位相贴合，第一仿形夹块固定在旋转轴上，旋转轴与带动其旋转运动的旋转气缸连接，旋转气缸固定在第一立柱的底端，第一立柱的顶端与横吊杆的一端连接，第二仿形夹块固定在轴承上，所述轴承设置在第二立柱的底端，第二立柱的顶端连接滑块，在横吊杆的另一端下部设置有与滑块相适配的滑轨，在横吊杆的下方设置有用于控制滑块在滑轨上来回滑动的夹紧气缸，在横吊杆的中心设置有吊点。本实用新型可实现发动机缸体的夹持及180度翻转动作，减轻了工人的劳动强度，提高了加工效率，为发动机的加工提供了便利。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 缸体 气动 翻转 夹具 | ||
【主权项】：
一种发动机缸体气动翻转夹具，其特征在于：包括第一仿形夹块和第二仿形夹块，第一仿形夹块和第二仿形夹块分别与发动机缸体的两侧部位相贴合，第一仿形夹块固定在旋转轴上，旋转轴与带动其旋转运动的旋转气缸连接，旋转气缸固定在第一立柱的底端，第一立柱的顶端与横吊杆的一端连接，第二仿形夹块固定在轴承上，所述轴承设置在第二立柱的底端，第二立柱的顶端连接滑块，在横吊杆的另一端下部设置有与滑块相适配的滑轨，在横吊杆的下方设置有用于控制滑块在滑轨上来回滑动的夹紧气缸，在横吊杆的中心设置有吊点。
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