[实用新型]汽车发动机专用正时系统固定工具

摘要

本实用新型的汽车发动机专用正时系统固定工具，包括凸轮轴正时定位上夹具和凸轮轴正时定位下夹具，所述的上夹具包括横梁，在横梁的两端固定有竖向连接柱，在靠近竖向连接柱的内侧横梁上固定有竖板，竖板的下面设有与凸轮轴上正时定位段相吻合的开口，在开口的端口处设有横向插入杆，在横梁和竖向连接柱上设有插入上螺栓的上通孔；所述的下夹具包括下板，在下板上设有与凸轮轴端头相配的圆孔，在下板上设有横向螺杆，下板的两端设有插入下螺栓的下通孔。本实用新型的汽车发动机专用正时系统固定工具，部件少，整体结构简单，可将发动机的凸轮轴相对固定，保证了维修后装配时凸轮轴正时准确，省时省力，提高了工作效率，大大缩短了维修时间。

主权项

一种汽车发动机专用正时系统固定工具，其特征在于：包括凸轮轴正时定位上夹具和凸轮轴正时定位下夹具，所述的上夹具包括横梁（1），在横梁（1）的两端固定有竖向连接柱（4），在靠近竖向连接柱（4）的内侧横梁（1）上固定有竖板（2），竖板（2）的下面设有与凸轮轴上正时定位段相吻合的开口（3），在开口（3）的端口处设有横向插入杆（5），在横梁（1）和竖向连接柱（4）上设有插入上螺栓（7）的上通孔（6）；所述的下夹具包括下板（8），在下板（8）上设有与凸轮轴端头相配的圆孔（9），在下板（8）上设有横向螺杆（10），下板（8）的两端设有插入下螺栓（12）的下通孔（11）。