[实用新型]一种动力电池模块有效
| 申请号： | 201720399497.8 | 申请日： | 2017-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN206789655U | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 毛小飞;孙焕丽;刘东秦;许立超 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/653;H01M10/655;H01M10/6561;H01M10/659 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种动力电池模块，其特征在于，包括外壳和设置在外壳中的至少两个电池单元，所述两个电池单元以预定距离间隔开，以形成风道，每个电池单元由铝片包裹两个电池单体构成，所述电池单体表面通过粘接剂粘贴有由高导热材料和相变材料复合而成的复合材料层，所述复合材料层与所述铝片通过粘接剂粘接在一起。本实用新型的动力电池模块能够有效地将电池单体的温度控制在一定范围内，并且能够降低电池总成体积、重量及成本，经济适用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 模块 | ||
【主权项】：
一种动力电池模块，其特征在于，包括外壳和设置在外壳中的至少两个电池单元，所述两个电池单元以预定距离间隔开，以形成风道，每个电池单元由铝片包裹两个电池单体构成，所述电池单体表面通过粘接剂粘贴有由高导热材料和相变材料复合而成的复合材料层，所述复合材料层与所述铝片通过粘接剂粘接在一起。
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