[实用新型]混动无人机有效
| 申请号： | 201720396247.9 | 申请日： | 2017-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN207120892U | 公开（公告）日： | 2018-03-20 |
| 发明（设计）人： | 薛堃 | 申请（专利权）人： | 深圳市轻准科技有限公司 |
| 主分类号： | B64D27/02 | 分类号： | B64D27/02;B64D27/24;B64D27/26;B64C27/08;B64C27/473 |
| 代理公司： | 深圳市精英专利事务所44242 | 代理人： | 葛勤 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种混动无人机，其特征在于包括机身、燃油发动机和电动机，所述机身的边沿径向连接有机臂，所述机臂至少有六根，机身相对侧的两根机臂的末端各设置有燃油发动机，其余机臂的末端各设有电动机；所述燃油发动机各连接有升力旋翼，两个升力旋翼的旋转方向相反，所述电动机各连接有姿态旋翼，相邻的姿态旋翼的旋转方向相反。本实用新型的有益效果在于提供一种六轴无人机，在机身相对的两侧设置用于提供升力的燃油发动机，在剩下的四轴上设置用于提供飞行姿态调整的电动机，综合了电动力系统高效敏捷的控制能力和燃油动力系统的长续航的特点，保证无人机操作性能的同时，大大提升了无人机的续航时间。 | ||
| 搜索关键词： | 无人机 | ||
【主权项】：
一种混动无人机，其特征在于：包括机身、燃油发动机和电动机，所述机身的边沿径向连接有机臂，所述机臂至少有六根，机身相对侧的两根机臂的末端各设置有燃油发动机，其余机臂的末端各设有电动机；所述燃油发动机各连接有升力旋翼，两个升力旋翼的旋转方向相反，所述电动机各连接有姿态旋翼，相邻的姿态旋翼的旋转方向相反。
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