[实用新型]一种多低压缸汽轮发电机组系统优化装置

摘要

本实用新型公开了一种多低压缸汽轮发电机组系统优化装置，包括汽机高压缸、汽机中压缸、汽机低压缸和低压缸进气阀，低压缸进气阀安装在汽机中压缸和汽机低压缸的连通管上；由汽轮发电机组控制系统实时监控汽轮发电机组运行参数，一旦汽轮发电机组控制系统检测到汽轮发电机组负荷低于设定值时自动关闭低压缸进汽阀门，汽轮发电机组负荷高于设定值时自动全开低压缸进汽阀门，采用本技术方案，针对多低压缸汽轮机组，在低负荷运行阶段，通过切除一个低压缸运行，提高进汽低压缸的进汽参数，减少进汽低压缸的鼓风损失，提高进汽低压缸的运行效率，提高机组运行稳定性，解决现有技术的不足。

主权项

一种多低压缸汽轮发电机组系统优化装置，包括汽机高压缸、汽机中压缸、汽机低压缸和低压缸进气阀，其特征在于：所述的低压缸进气阀安装在汽机中压缸和汽机低压缸的连通管上；所述的低压缸进气阀为电液转换阀，低压缸进气阀安装位置为多个低压缸共用连通管时，低压缸进气阀安装在任意一个低压缸进汽口前；对于不共用中低压连通管时，低压缸进气阀安装在任意一个低压缸进汽口前。