[实用新型]汽车安全座椅主动减振系统有效

专利信息
申请号: 201720357784.2 申请日: 2017-03-28
公开(公告)号: CN206606080U 公开(公告)日: 2017-11-03
发明(设计)人: 胡启国;王宇谦 申请(专利权)人: 重庆交通大学
主分类号: B60N2/28 分类号: B60N2/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400074 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公开了一种汽车安全座椅主动减振系统,包括汽车座椅及安全座椅,还包括处理控制器、位移传感器和磁流变阻尼器;磁流变阻尼器包括磁流变液体缸和活塞杆,磁流变液体缸的下端固定于汽车座椅,磁流变液体缸的上侧与缸盖连接,活塞杆的一端与活塞头固定连接、另一端贯穿缸盖并与安全座椅相连,活塞头的中部设有励磁线圈,活塞头的左右两侧设有阻尼孔,阻尼孔的中部设有磁滞腔,磁滞腔位于励磁线圈的外侧;处理控制器接收由位移传感器采集的位移信号并发送电压控制信号至电流驱动器,电流驱动器产生控制磁流变阻尼器的电流控制信号;本实用新型能够对安全座椅的垂向位移进行主动控制,有效避免全座椅与汽车座椅之间的共振现象。
搜索关键词: 汽车 安全 座椅 主动 系统
【主权项】:
一种汽车安全座椅主动减振系统,包括汽车座椅及安全座椅;其特征在于:还包括处理控制器、安装在安全座椅底部用于采集安全座椅实时位移信号的位移传感器和设在汽车座椅与安全座椅之间的磁流变阻尼器;所述磁流变阻尼器包括磁流变液体缸和活塞杆,磁流变液体缸的下端固定于汽车座椅,磁流变液体缸的上侧通过内外螺纹与缸盖连接,活塞杆的一端与活塞头固定连接、另一端贯穿缸盖并与安全座椅相连,所述活塞头的中部设有励磁线圈,活塞头的左右两侧设有阻尼孔,所述阻尼孔的中部设有磁滞腔,所述磁滞腔位于励磁线圈的外侧;所述处理控制器接收由位移传感器采集的位移信号并发送电压控制信号至电流驱动器,电流驱动器产生控制磁流变阻尼器的电流控制信号。
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