[实用新型]智能柴油加热控制系统有效

专利信息
申请号: 201720355264.8 申请日: 2017-04-07
公开(公告)号: CN207229268U 公开(公告)日: 2018-04-13
发明(设计)人: 张斌;姚建平 申请(专利权)人: 湖北铱派电子科技股份有限公司
主分类号: F02M31/125 分类号: F02M31/125
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙)11265 代理人: 叶树明
地址: 430*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种智能柴油加热控制系统包括柴油箱内的集成式加热油量感应器、电热供油管、感应式油水分离器加热装置、发动机精滤器感应式加热装置、发动机高压共轨槽加热装置及感应式高压喷油嘴加热装置,每个加热装置都有独立的加热控制器控制,通过总线将信息传递给中央控制器,由中央控制器读取温度数据并在汽车仪表中显示出来。每个控制器都有独立的控制方式。
搜索关键词: 智能 柴油 加热 控制系统
【主权项】:
一种智能柴油加热控制系统,其特征在于,包括集成式加热油量感应器(1),电热供油管(2),感应式滤清器加热套(3),智能加热控制器(4),系统线束(5),高压共轨槽加热装置(6),高压喷油嘴加热装置(7),中央控制器(8);集成式加热油量感应器(1)安装在车辆的柴油箱上,用于测量油箱内柴油液位高低,且对油箱内柴油加热;电热供油管(2)将集成式加热油量感应器(1)与柴油滤清器连为一体,感应式滤清器加热套(3)套装在滤清器外壳上,用于对滤清器内的柴油加热;智能加热控制器(4)与感应式滤清器加热套(3)共同组成感应式加热装置,用于控制加热部位的温度、加热器的工作状态及信息通讯;系统线束(5)用于给加热系统提供供电及信息传递;高压共轨槽加热装置(6)套装在共轨槽的出油口处,用于对发动机高压油路的供油加热;高压喷油嘴加热装置(7)套装在喷嘴进油口处,用于对高压喷油嘴加热,改善发动机喷油雾化效果;中央控制器(8)安装在车辆驾驶室内,通过总线将各个部位控制器的信息收集显示;使司机随时掌握加热系统工作状态、各点温度及系统故障情况。
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