[实用新型]一种铁路信号控制设备箱门锁扣

摘要

本实用新型公开了一种铁路信号控制设备箱门锁扣，包括箱体和箱门，所述箱门的两端对称设有连接轴，所述箱门通过连接轴与箱体合页连接，所述箱门的外壁一侧设有两个固定块，两个所述固定块内均设有限位块，两个所述限位块之间固定连接有连接杆，所述连接杆的一端设有导杆，所述导杆内设有套筒，所述套筒的两端分别螺纹连接有正丝螺栓和反丝螺栓，所述箱体的外壁一侧设有两个锁紧块，所述套筒的外壁一侧啮合连接有第一齿轮，所述第一齿轮的下端转动连接有转盘，所述第一齿轮的上端设有侧齿轮，所述侧齿轮的一端啮合连接有第二齿轮。本实用新型结构简单，易操作，密封性和紧固性好，且延长了使用寿命，使用便捷巧妙，适宜广泛推广。

主权项

一种铁路信号控制设备箱门锁扣，包括箱体(1)和箱门(2)，其特征在于：所述箱门(2)的两端对称设有连接轴(3)，且箱体(1)的内壁设有与连接轴(3)对应的凹槽，所述箱门(2)通过连接轴(3)与箱体(1)合页连接，所述箱门(2)的外壁一侧设有两个固定块(4)，两个所述固定块(4)内均设有限位块(6)，两个所述限位块(6)之间固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的一端设有导杆(7)，所述导杆(7)内设有套筒(9)，所述套筒(9)的两端分别螺纹连接有正丝螺栓(10)和反丝螺栓(11)，所述箱体(1)的外壁一侧设有两个锁紧块(8)，且两个锁紧块(8)内设有与正丝螺栓(10)和反丝螺栓(11)对应的锁槽，所述套筒(9)的外壁设有轮齿，且轮齿与第一齿轮(12)啮合，所述第一齿轮(12)的下端转动连接有转盘(16)，所述第一齿轮(12)的上端设有侧齿轮(13)，所述侧齿轮(13)的一端啮合连接有第二齿轮(14)，所述第二齿轮(14)的一端连接有摇杆(15)，且摇杆(15)穿过导杆(7)的内壁并向外延伸。