[实用新型]一种内球笼防振结构有效
| 申请号： | 201720328265.3 | 申请日： | 2017-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN206626118U | 公开（公告）日： | 2017-11-10 |
| 发明（设计）人： | 叶祥宝 | 申请（专利权）人： | 宁波纬尚汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/84 | 分类号： | F16D3/84;F16D3/20 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙)33243 | 代理人： | 张向飞 |
| 地址： | 315100 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车驱动配件技术领域，提供了一种内球笼防振结构，包括有内球笼壳体、内球笼总成、内球笼防尘罩以及中间连接轴，中间连接轴上设置有标记槽，中间连接轴上设置有阻尼块，阻尼块的端面与标记槽平齐并将标记槽盖住，在阻尼块上具有一级防振结构，内球笼防尘罩与内球笼壳体的连接处设置有二级防振结构。本实用新型的优点在于采用了两个防振结构可以保证整个内球笼的正常运行，一级防振结构中产生弹力来抵消对中间连接轴的影响，受到振动力时就引向两侧的贴合脚体进行消散，二级防振结构可以在振动时保证内球笼防尘罩的位置，这样即使汽车处于颠簸路段行驶时，也能够通过主抗振体很好的吸收振动，以保持良好的动力传动效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内球笼防振 结构 | ||
【主权项】：
一种内球笼防振结构，包括有内球笼壳体、内球笼总成、内球笼防尘罩以及中间连接轴，所述的内球笼总成设置在内球笼壳体内，中间连接轴的一端与内球笼总成连接后并从另一端伸出，所述的内球笼防尘罩的一端与中间连接轴连接，另一端与内球笼壳体连接，其特征在于，中间连接轴上设置有标记槽，所述的中间连接轴上设置有阻尼块，所述的阻尼块的端面与标记槽平齐并将标记槽盖住，在所述的阻尼块上具有一级防振结构，所述的内球笼防尘罩与内球笼壳体的连接处设置有二级防振结构。
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