[实用新型]一种可降低设备损耗的摩托车前减震装置有效
申请号: | 201720326345.5 | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN206719460U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 黄昆 | 申请(专利权)人: | 广东松峰机械有限公司 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司44259 | 代理人: | 罗丹 |
地址: | 511600 广东省清远*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及摩托车配件技术领域,且公开了一种可降低设备损耗的摩托车前减震装置,包括上连接杆,上连接杆的底端固定连接有套管,套管内部的顶端固定连接有第一连接块,第一连接块的底端固定连接有第一防护垫,套管内部的顶端固定连接有位于第一连接块外侧的弹簧,弹簧远离第一连接块的一端固定连接有位于套管内部的下连接杆,下连接杆的顶端固定连接有固定块,固定块的顶端固定连接有第二连接块,第二连接块的顶端固定连接有第二防护垫。该可降低设备损耗的摩托车前减震装置,通过设置保护罩,保护罩不仅可以对保护罩内部的结构进行防护,防止外界灰尘进入该可降低设备损耗的摩托车前减震装置结构内部。 | ||
搜索关键词: | 一种 降低 设备 损耗 摩托 车前 减震 装置 | ||
【主权项】:
一种可降低设备损耗的摩托车前减震装置,包括上连接杆(1),其特征在于:所述上连接杆(1)的底端固定连接有套管(2),所述套管(2)内部的顶端固定连接有第一连接块(3),所述第一连接块(3)的底端固定连接有第一防护垫(4),所述套管(2)内部的顶端固定连接有位于第一连接块(3)外侧的弹簧(5),所述弹簧(5)远离第一连接块(3)的一端固定连接有位于套管(2)内部的下连接杆(9),所述下连接杆(9)的顶端固定连接有固定块(6),所述固定块(6)的顶端固定连接有第二连接块(7),所述第二连接块(7)的顶端固定连接有第二防护垫(8),所述下连接杆(9)的外侧固定连接有限位块(10),所述限位块(10)远离下连接杆(9)的一侧开设有卡槽(13),所述卡槽(13)内滑动连接有位于套管(2)内壁上的卡块(11),所述上连接杆(1)和下连接杆(9)的外部固定连接有保护罩(12)。
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