[实用新型]一种离合器分离轴承座总成有效
| 申请号： | 201720309534.1 | 申请日： | 2017-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN206860709U | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 陈学军;黄帆;金从明 | 申请（专利权）人： | 襄阳江凯汽车变速器有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/14 | 分类号： | F16D23/14;F16C35/04 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人： | 谈杰 |
| 地址： | 443000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种离合器分离轴承座总成。包括有传动装置、压盘和从动盘，所述的传动装置包括有分离轴承座和分离拨叉，所述的分离轴承座与分离拨叉通过卡簧连接在一起，分离拨叉的底部安装在转轴上，转动时带动分离轴承座运动，工作时分离拨叉与分离轴承座始终贴合一起；所述的分离轴承座用于驱动压盘进行运动，分离轴承座包括有尾部的连接部和头部的施压部，两者之间为可分离结构，并在分离处套接有轴承，其中施压部端面贴近压盘驱动压盘运动。本实用新型结构简单，取消了离合器的回复弹簧机构，加大了分离拨叉的回复性能，提高了离合器的分离可靠性，增强了汽车行驶安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合器 分离 轴承 总成 | ||
【主权项】：
一种离合器分离轴承座总成，包括有传动装置、压盘和从动盘，其特征在于，所述的传动装置包括有分离轴承座和分离拨叉，所述的分离轴承座与分离拨叉通过卡簧连接在一起，分离拨叉的底部安装在转轴上，转动时带动分离轴承座运动，工作时分离拨叉与分离轴承座始终贴合一起；所述的分离轴承座用于驱动压盘进行运动，分离轴承座包括有尾部的连接部和头部的施压部，两者之间为可分离结构，并在分离处套接有轴承，其中施压部端面贴近压盘驱动压盘运动。
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