[实用新型]一种起重机用制动器

摘要

本实用新型公开了一种起重机用制动器，包括转轴、制动器主体、上减速件、橡胶层、下减速件、第一伸缩柱、第一液压缸、上制动件、下制动件、第二伸缩柱、第二液压缸、控制器、液压泵、轴承、减震底座，所述转轴贯穿制动器主体，且制动器主体左右两端被贯穿处均安装有轴承，所述转轴左端上方设有上减速件，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该新型一种起重机用制动器，设计合理，结构简单，通过预设的减速装置，对高速旋转的转轴进行减速处理，再通过制动件使转轴停止旋转，不仅增加了制动件的使用寿命，还使起重机的制动过程更加平稳，减轻了急停时，钢丝承受的力量，降低了钢丝断裂这样的安全隐患。

主权项

一种起重机用制动器，包括转轴（1）、制动器主体（2）、上减速件（3）、橡胶层（4）、下减速件（5）、第一伸缩柱（6）、第一液压缸（7）、上制动件（8）、下制动件（9）、第二伸缩柱（10）、第二液压缸（11）、控制器（12）、液压泵（13）、轴承（14）、减震底座（15），其特征在于：所述转轴（1）贯穿制动器主体（2），且制动器主体（2）左右两端被贯穿处均安装有轴承（14），所述转轴（1）左端上方设有上减速件（3），所述上减速件（3）顶端与制动器主体（2）的壳体焊接，所述转轴（1）左端下方设有下减速件（5），所述下减速件（5）下端与第一伸缩柱（6）上端螺纹连接，所述第一伸缩柱（6）下端设于第一液压缸（7）内，所述第一液压缸（7）底端与制动器主体（2）的壳体焊接，所述转轴（1）右端上方设有上制动件（8），所述上制动件（8）与制动器主体（2）的壳体焊接，所述转轴（1）右端下方安装有下制动件（9），所述下制动件（9）下端与第二伸缩柱（10）螺纹连接，所述第二伸缩柱（10）下端设于第二液压缸（11）内，所述第二液压缸（11）底端与制动器主体（2）的壳体焊接，所述上减速件（3）、上制动件（8）、下减速件（5）以及下制动件（9）顶面均设有橡胶层（4），所述制动器主体（2）底部内置控制器（12）和液压泵（13），所述制动器主体（2）底部安装有减震底座（15）。