[实用新型]一种自适应的道路伸缩装置有效
申请号: | 201720287096.3 | 申请日: | 2017-03-23 |
公开(公告)号: | CN206815178U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 赵剑;亓晓贵;牟丽丽 | 申请(专利权)人: | 亓晓贵;赵剑;牟丽丽 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 256410 山东省淄博市桓台*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自适应的道路伸缩装置,包括支撑梁,相邻支撑梁之间预留有间隙;第一钢构件,预埋于形成隔断缝隙的其中一侧混凝土体中;第二钢构件,预埋于形成隔断缝隙的另一侧混凝土体中;固定座,分别支撑支撑梁中位于两侧的两个支撑梁于第一钢构件和第二钢构件的上方;活动座,分别支撑位于两侧支撑梁之间的其余支撑梁于第一钢构件和第二钢构件的上方;弹性伸缩件,每对弹性伸缩件分别连接至固定座和活动座上用于对支撑梁形成弹性支撑;导轮,活动座通过导轮分别与第一钢构件和第二钢构件构成滑动连接;弹性填充体,分别连接至相邻两个支撑梁间隙中。本实用新型具有的有益效果能够根据车辆的重量进行差别化承压从而避免重压破坏。 | ||
搜索关键词: | 一种 自适应 道路 伸缩 装置 | ||
【主权项】:
一种自适应的道路伸缩装置,包括:若干个支撑梁,沿隔断缝隙的宽度方向依次排列,相邻支撑梁之间预留有间隙;其特征在于:还包括:一对第一钢构件,预埋于形成隔断缝隙的其中一侧混凝土体中;一对第二钢构件,预埋于形成隔断缝隙的另一侧混凝土体中;一对固定座,分别支撑所述支撑梁中位于两侧的两个支撑梁于所述第一钢构件和第二钢构件的上方;其中一个固定座固连至所述第一钢构件,另一个固定座固连至所述第二钢构件;若干个活动座,分别支撑位于两侧支撑梁之间的其余支撑梁于所述第一钢构件和第二钢构件的上方;若干对弹性伸缩件,每对弹性伸缩件分别连接至所述固定座和所述活动座上用于对所述支撑梁形成弹性支撑;若干对导轮,每对导轮分别转动安装于一个活动座上,所述活动座通过所述导轮分别与所述第一钢构件和第二钢构件构成滑动连接;若干个弹性填充体,分别连接至相邻两个所述支撑梁间隙中。
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