[实用新型]一种汽车安全带锁紧装置有效
申请号: | 201720269810.6 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN206537253U | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 雷明 | 申请(专利权)人: | 东莞市粤熙实业有限公司 |
主分类号: | B60R22/44 | 分类号: | B60R22/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞市万*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车安全带锁紧装置,包括支架,所述支架通过转杆转动连接卷收筒,所述第一壳体的外侧壁设有电机,所述电机的转轴穿过第一壳体连接转盘的中部,所述转盘的边缘连接涡卷弹簧的外端,所述涡卷弹簧的内端连接支架左侧的转杆,所述支架的右侧设有第二壳体,所述第二壳体内设有棘轮,所述棘轮的中部连接支架右侧的转杆,所述第二壳体内还设有支撑轴,所述支撑轴转动连接转动块,所述转动块的下端面中部通过连杆连接圆坠,所述转动块的上端设有锁杆。该汽车安全带锁紧装置,结构合理,实用性强,通过电机带动转盘转动,从而调节涡卷弹簧的松紧程度,便能调节卷收筒,调节安全带的松紧程度,非常方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 安全带 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车安全带锁紧装置,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)通过转杆(3)转动连接卷收筒(2),所述支架(1)的左侧设有第一壳体(4),所述第一壳体(4)的内部设有转盘(5),所述第一壳体(4)的外侧壁设有电机(7),所述电机(7)的转轴穿过第一壳体(4)连接转盘(5)的中部,所述转盘(5)的边缘连接涡卷弹簧(6)的外端,所述涡卷弹簧(6)的内端连接支架(1)左侧的转杆(3),所述支架(1)的右侧设有第二壳体(8),所述第二壳体(8)内设有棘轮(9),所述棘轮(9)的中部连接支架(1)右侧的转杆(3),所述第二壳体(8)内还设有支撑轴(10),所述支撑轴(10)转动连接转动块(11),所述转动块(11)的下端面中部通过连杆(13)连接圆坠(14),所述转动块(11)的上端设有锁杆(12)。
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