[实用新型]改进的车轮模具轮辋冷却装置

摘要

本实用新型公开了一种改进的车轮模具轮辋冷却装置，顶模（3）背腔轮廓线与内轮辋随形设计，顶模（3）轮辋部分的厚度由下到上20mm‑30mm渐变；环状挡板（5）焊接于顶模（3）背腔的内壁上，挡板（5）距离型面30mm‑40mm，风管系统（4）包括进风口（4‑1）、流通导管（4‑2）、风管（4‑3）、出风孔（4‑4），风管（4‑3）轴线与模具中心线平行，沿顶模内壁周向均匀分布10‑20根风管（4‑3），风管（4‑3）上设置出风孔（4‑4），孔向为斜向上45°，高度上间隔10mm‑20mm均布，出风孔（4‑4）孔径2mm‑4mm。

主权项

改进的车轮模具轮辋冷却装置，包括风管系统、挡板，其特征在于：顶模背腔轮廓线与内轮辋随形设计，顶模轮辋部分的厚度由下到上20mm‑30mm渐变；环状挡板焊接于顶模背腔的内壁上，挡板距离型面30mm‑40mm，二者形成一个顶端开放的空腔体；环状挡板厚度2mm‑4mm。