[实用新型]一种用于减速机的润滑油加注器有效

专利信息
申请号: 201720263123.3 申请日: 2017-03-17
公开(公告)号: CN206861223U 公开(公告)日: 2018-01-09
发明(设计)人: 杨建宁;李立民;杜雪刚;张辉;徐攀;靳光旺;张龙培;赵新峰;王龙飞;武亚东 申请(专利权)人: 石家庄金隅旭成混凝土有限公司
主分类号: F16N7/02 分类号: F16N7/02;F16N27/00;F16H57/04
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司13108 代理人: 李羡民
地址: 051430 *** 国省代码: 河北;13
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摘要: 一种用于减速机的润滑油加注器,用于对减速机定量加注润滑油,包括定量机构、支撑机构与加注机构,所述定量机构包括触压杆、电磁铁、铁芯与复位弹簧;所述触压杆的一端连接铁芯,另一端与注油软管接触,所述铁芯通过复位弹簧连接电磁铁,定量机构上下间隔地设置两组,两组定量机构由CPU控制,本实用新型在通电状态下就能完成加注操作,两个触压杆做一次往复运动,注油软管内通过一个固定长度的液柱,故加注液量非常精确。
搜索关键词: 一种 用于 减速 润滑油 加注
【主权项】:
一种用于减速机的润滑油加注器,其特征在于:包括定量机构、支撑机构与加注机构,所述减速机各注油口均采用导油管引至减速机机体表面,所述定量机构与加注机构固定在支撑机构上,加注机构固包括注油软管(9)和储油杯(1),所述定量机构为结构相同、间隔设置的两组,每组定量机构包括触压杆(6)、电磁铁(5)、铁芯(7)与复位弹簧(3);所述触压杆(6)的一端连接铁芯(7),另一端与注油软管(9)接触,所述铁芯(7)和复位弹簧(3)位于电磁铁(5)内,CPU控制两个电磁铁(5)的间隔通电时间;两个触压杆(6)上下间隔设置,通过设置两触压杆(6)之间的距离,来设定一次加注润滑油的多少;在储油杯的油面上设有加压配重(11),加压配重(11)的直径略小于储油杯(1)内径。
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