[实用新型]电动车爆胎助推装置有效
申请号: | 201720259673.8 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN206544525U | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 顾礼铎;赵媛媛;罗龙飞;李伟;张超;李敏;秦磊 | 申请(专利权)人: | 河南机电职业学院 |
主分类号: | B60S13/00 | 分类号: | B60S13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 451191 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型属于机电辅助工具领域,尤其涉及一种电动车爆胎助推装置,包括框体,框体的左侧设有转动轴,转动轴的两端设有车轮,框体的右侧设有转向轮,框体一侧设有电机、磁电传感器、控制器和电池,电机与传动轴相连接,传动轴上方设有磁电传感器,传动轴上设有检测点,磁电传感器和电机均与控制器相连接,框体左侧的前后壁内侧面上各设有一条轨道,两条轨道之间设有卡块,框体上设有电动推杆,电动推杆的另一端与卡块的一条边相连接;框体另一侧的前后壁之间设有一根双向滚珠丝杠和驱动电机,双向滚珠丝杠的上方设有一根转轴,转轴上设有弧形板,双向滚珠丝杠与弧形板之间设有剪刀叉升降机构,本装置方便携带,使用省时省力。 | ||
搜索关键词: | 电动车 助推 装置 | ||
【主权项】:
一种电动车爆胎助推装置,包括框体,框体的上下面均为开放面,框体的左侧设置有转动轴,转动轴的两端设置有车轮,框体的右侧设置有转向轮,其特征在于:所述的框体分为左侧框体和右侧框体,左侧框体和右侧框体的下底部通过合页相连接,左侧框体和右侧框体的顶部通过栓棍锁紧,左侧框体上设置有电机、磁电传感器、控制器和电池,电机位于传动轴的上方,电机与传动轴相连接,传动轴上方设置有磁电传感器,传动轴上设置有检测点,磁电传感器和电机均与控制器相连接,左侧框体的前后壁内侧面上各设置有一条轨道,两条轨道之间设置有卡块,框体上设置有电动推杆,电动推杆的轴线与轨道的轴线相互平行,电动推杆的另一端与卡块的一条边相连接;右侧框体的左右两个侧面均为开放面,右侧框体的前后壁之间设置有一根双向滚珠丝杠,双向滚珠丝杠的一端设置有驱动电机,双向滚珠丝杠的上方设置有一根转轴,转轴的轴线平行于双向滚珠丝杠的轴线,转轴上设置有弧形板,弧形板沿转轴轴线方向上的横截面形状相同,转轴与远离弧形板圆心的一侧板面相连接,双向滚珠丝杠的两个滑块与弧形板的板面之间设置有剪刀叉升降机构;电池为电机、磁电传感器、控制器、电动推杆和驱动电机供电,控制器对电机、磁电传感器和电动推杆进行控制。
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