[实用新型]一种牵引车前悬挂系统

摘要

本实用新型公开了一种牵引车前悬挂系统，包括减震装置和转向装置，减震装置安装在转向轴组架的两侧，转向轮组架的中部设置有安装杆，在安装杆上设有转向装置，减震装置包括减震弹簧和减震连接板，减震弹簧设置在减震连接板和转向轴组架之间，在减震连接板的外侧设置有前大梁。本实用新型的有益效果是结构简单，操作使用便捷，采用减震连接板与前大梁的方式搭配减震弹簧，能够起到减震缓冲的效果，保证牵引车的平稳性，同时减震连接板与前大梁形成连杆结构，有效提高前悬挂系统的刚度和强度，可承受较高强度的冲击和较强的扭力，大大提高了安全系数。

主权项

一种牵引车前悬挂系统，其特征在于：包括减震装置和转向装置，所述减震装置安装在转向轴组架的两侧，所述转向轮组架的中部设置有安装杆，在安装杆上设有转向装置，所述减震装置包括减震弹簧和减震连接板，所述减震弹簧设置在减震连接板和转向轴组架之间，在减震连接板的外侧设置有前大梁。