[实用新型]一种用于飞行器的尾翼结构有效
| 申请号： | 201720223525.0 | 申请日： | 2017-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN206634200U | 公开（公告）日： | 2017-11-14 |
| 发明（设计）人： | 张可朋 | 申请（专利权）人： | 杭州米为科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C9/02 | 分类号： | B64C9/02;B64C9/08;A63H27/18 |
| 代理公司： | 北京誉加知识产权代理有限公司11476 | 代理人： | 胡冰 |
| 地址： | 310026 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种用于飞行器的尾翼结构，包括位于飞行器尾部的水平尾翼(22)；尾管(29)，尾管(29)沿着机身延伸；长连杆(25)，长连杆(25)在尾管(29)下方沿着机身延伸；水平尾翼连接件(26)，水平尾翼连接件(26)包括第一连接端(261)、第二连接端(262)和第三连接端(263)，其中，第一连接端(261)旋转方式连接到尾管(29)，第二连接端(262)可旋转方式连接到长连杆(25)的尾端，第三连接端(263)固定到水平尾翼(22)。本实用新型改善了飞行器的尾翼结构，可以方便地用来控制飞行器的飞行姿态。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 飞行器 尾翼 结构 | ||
【主权项】：
一种用于飞行器的尾翼结构，其特征在于，包括：位于飞行器尾部的水平尾翼(22)；尾管(29)，尾管(29)沿着机身延伸；长连杆(25)，长连杆(25)在尾管(29)下方沿着机身延伸；水平尾翼连接件(26)，水平尾翼连接件(26)包括第一连接端(261)、第二连接端(262)和第三连接端(263)，其中，第一连接端(261)旋转方式连接到尾管(29)，第二连接端(262)可旋转方式连接到长连杆(25)的尾端，第三连接端(263)固定到水平尾翼(22)。
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