[实用新型]一种节能车灯有效
| 申请号： | 201720223030.8 | 申请日： | 2017-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN206637480U | 公开（公告）日： | 2017-11-14 |
| 发明（设计）人： | 庄丽珍 | 申请（专利权）人： | 庄丽珍 |
| 主分类号： | F21S8/10 | 分类号： | F21S8/10;F21V19/00;F21V15/01;F21V31/00;F21V15/04;F21W101/02;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362800 福建省泉*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种节能车灯，其结构包括固定面板、防雾钢化玻璃、密封层、第一辅助器、减震器、第一节能车灯、第二辅助器、弧度粘合盖、第二节能车灯，固定面板上设有第一辅助器、第一节能车灯、第二辅助器与第二节能车灯，减震器通过密封层与防雾钢化玻璃连接，第一节能车灯由接触铁片、过渡圆盘、节能二极管、发光二级管头组成，节能二极管上设有发光二级管头，过渡圆盘下方设有接触铁片，有第一节能灯和第二节能灯，能在提供足够的光亮的照明的情况下，还能节能和延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 节能 车灯 | ||
【主权项】：
一种节能车灯，其特征在于：其结构包括固定面板（1）、防雾钢化玻璃（2）、密封层（3）、第一辅助器（4）、减震器（5）、第一节能车灯（6）、第二辅助器（7）、弧度粘合盖（8）、第二节能车灯（9），所述的固定面板（1）上设有第一辅助器（4）、第一节能车灯（6）、第二辅助器（7）与第二节能车灯（9），所述的减震器（5）通过密封层（3）与防雾钢化玻璃（2）连接，所述的第一节能车灯（6）由接触铁片（601）、过渡圆盘（602）、节能二极管（603）、发光二级管头（604）组成，所述的节能二极管（603）上设有发光二级管头（604），所述的过渡圆盘（602）下方设有接触铁片（601），所述的接触铁片（601）通过过渡圆盘（602）与节能二极管（603）相连接，所述的发光二级管头（604）通过节能二极管（603）与过渡圆盘（602）相连接。
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