[实用新型]新型铝型材物流系统有效
申请号: | 201720216880.5 | 申请日: | 2017-03-07 |
公开(公告)号: | CN206705548U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 方永光 | 申请(专利权)人: | 广州市南亚机电设备有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66D1/20;B66C15/00 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙)11265 | 代理人: | 刘少伟 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种新型铝型材物流系统,包括有直线输送组件和垂直输送组件;垂直输送组件包括主体构架、提升动力组件以及提升车组件;主体构架包括有前端稳定立柱、后端动力立柱以及上端稳定框;提升动力组件包括有第一驱动装置、与第一驱动装置动力连接的传动轴、设置于传动轴上的传动轮、与传动轮适配的传动链以及配重块;提升车组件包括有车架主体、输送辊以及第二驱动装置,第二驱动装置与输送辊动力连接,车架主体通过传动链与配重块连接。本实用新型设置的直线输送组件能够对铝型材进行直线输送,其设置的垂直输送组件能够对铝型材进行垂直输送,相比于传统的龙门吊而言,本实用新型设置的垂直输送组件可以对铝型材进行稳定、可靠的升降。 | ||
搜索关键词: | 新型 铝型材 物流 系统 | ||
【主权项】:
一种新型铝型材物流系统,包括有直线输送组件,其特征在于,于所述直线输送组件的尾端设置有可与其对接的垂直输送组件;所述垂直输送组件包括有竖直设置的主体构架、提升动力组件以及提升车组件;所述主体构架包括有两根前端稳定立柱(1)、两根后端动力立柱(2)以及上端稳定框(3),所述前端稳定立柱以及所述后端动力立柱形成有矩形框架,所述上端稳定框设置于矩形框架的顶端、并与其固定连接;所述提升动力组件包括有第一驱动装置(4)、与所述第一驱动装置动力连接的传动轴(5)、设置于所述传动轴上的传动轮、与所述传动轮适配的传动链以及配重块(6),所述配重块与所述后端动力立柱滑动连接,所述传动轴可转动地设置于所述上端稳定框上,所述第一驱动装置固定设置于所述上端稳定框上,所述传动链与所述传动轮动力连接;所述提升车组件包括有车架主体(7)、输送辊(8)以及第二驱动装置(9),所述输送辊设置有多个,全部的所述输送辊间隔、平行设置,所述输送辊可转动地设置于所述车架主体上、并形成输送平台,所述第二驱动装置设置于所述车架主体的底部,所述第二驱动装置与所述输送辊动力连接、用于驱动所述输送辊转动,所述车架主体设置于矩形框架内部,所述车架主体上设置有提升车轮(10),所述提升车轮与所述前端稳定立柱以及所述后端动力立柱滚动连接;所述传动链包括有主动传动链(11)以及稳定传动链(12),所述主动传动链的一端与所述车架主体靠近所述后端动力立柱的一端固定连接,所述主动传动链的另一端绕过所述传动轮与所述配重块固定连接,于所述上端稳定框上设置有中转轮(13),所述中转轮设置于所述前端稳定立柱的上侧,所述稳定传动链的一端与所述车架主体远离所述后端动力立柱的一端固定连接,所述稳定传动链的另一端绕过所述传动轮以及所述中转轮与所述配重块固定连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州市南亚机电设备有限公司,未经广州市南亚机电设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201720216880.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:卸船机司机室的防坠落装置
- 下一篇:一种建筑塔吊