[实用新型]一种盾构机台车转向装置有效
| 申请号： | 201720216238.7 | 申请日： | 2017-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN206522141U | 公开（公告）日： | 2017-09-26 |
| 发明（设计）人： | 李鹏宇;王磊;袁文征;杨霖;宋德华 | 申请（专利权）人： | 中铁工程装备集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/06 | 分类号： | E21D9/06 |
| 代理公司： | 郑州大通专利商标代理有限公司41111 | 代理人： | 陈大通 |
| 地址： | 450000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于盾构机配套装置技术领域，具体的说是涉及一种盾构机台车转向装置，主要是为了提供一种盾构机台车转向装置，有效的实现盾构机台车轮组的快速转向功能，提高大型盾构设备的转弯半径能力，提供了一种盾构机台车转向装置,包括台车连接架,在台车连接架的下部设置有台车轮架,台车轮架和台车连接架之间通过圆榫卯定位连接,在圆榫卯的两侧还设置有紧固螺栓,在圆榫卯的下部设置有紧固螺母；在台车轮架和台车连接架的连接配合面上均开设有位置相互对应的横向黄油槽，该装置有效的实现了盾构机台车轮组的快速转向功能，减小了盾构机在转弯时的转弯半径；增加了盾构机台车组的运动灵活性，减小了施工成本，缩短施工工期。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 盾构 机台 转向 装置 | ||
【主权项】：
一种盾构机台车转向装置,包括台车连接架,其特征在于:在台车连接架的下部设置有台车轮架,台车轮架和台车连接架之间通过圆榫卯相互配合定位连接,在圆榫卯的两侧还设置有与台车轮架和台车连接架相互配合的紧固螺栓,在圆榫卯的下部设置有紧固螺母；在台车轮架和台车连接架的连接配合面上均开设有位置相互对应的横向黄油槽，在台车轮架和台车连接架的两侧端面处分别设置有直通式压注油杯，直通式压注油杯通过注油槽与横向黄油槽相连通；在台车轮架上还设置有轮对组合。
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