[实用新型]散热器及具有散热器的电动汽车控制器

摘要

本实用新型提供了一种散热器及具有散热器的电动汽车控制器，所述散热器包括分别弯折成半封闭的环形结构的散热内管以及散热外管；所述散热内管和散热外管平行设置，且所述散热内管位于散热外管的环形结构的内侧；所述散热内管和散热外管的同一端分别具有冷却液入口且该散热内管和散热外管的另一端分别具有冷却液出口；所述散热内管的环绕区域形成用于安装第一组发热元件的散热空间；所述散热内管与散热外管之间形成用于安装第二组发热元件的第一夹层。本实用新型通过环形结构的散热内管和散热外管之间的第一夹层实现一组发热元件的双面散热，并通过散热内管环绕方式实现另一组发热元件的散热，不仅体积较小，而且散热效果好。

主权项

一种散热器，其特征在于，包括分别弯折成半封闭的环形结构的散热内管以及散热外管；所述散热内管和散热外管平行设置，且所述散热内管位于散热外管的环形结构的内侧；所述散热内管和散热外管的同一端分别具有冷却液入口且该散热内管和散热外管的另一端分别具有冷却液出口，所述散热内管和散热外管的内部分别具有相互独立并连通各自的冷却液入口和冷却液出口的冷却液通道；所述散热内管的环绕区域形成用于安装第一组发热元件的散热空间并通过该散热内管的内侧表面为散热空间内的第一组发热元件散热；所述散热内管与散热外管之间形成用于安装第二组发热元件的第一夹层并通过散热内管的外侧表面和散热外管的内侧表面为第一夹层内的第二组发热元件散热。