[实用新型]一种高强度的轻量化轮毂有效
申请号: | 201720209977.3 | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN206520417U | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 陈元华;王国富;唐学帮;刘运强 | 申请(专利权)人: | 桂林航天工业学院 |
主分类号: | B60B3/00 | 分类号: | B60B3/00;B60B21/02;B60B21/12 |
代理公司: | 济南方宇专利代理事务所(普通合伙)37251 | 代理人: | 俞波 |
地址: | 541004 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高强度的轻量化轮毂,包括轮毂本体、轮辋、轮轴、轮辐条、螺孔、止损套、弧形段、打气孔、触警器和应力分散槽,轮毂本体的表面设有轮辋,轮辋的底端设有轮辐条,轮辐条的一端设有轮轴,轮轴的表面设有螺孔,螺孔的内部设有应力分散槽,应力分散槽的底端设有止损套,止损套的内部设有触警器,该装置通过在轮毂本体的螺孔内部设有止损套和应力分散槽可以对轮毂本体螺栓连接处的应力得到缓解,减少螺孔的变形,延长了轮毂在车上的使用寿命,解决了轮毂螺栓连接处应力紧张造成螺孔变形的问题,增加了轮毂整体使用寿命;通过触警器和车体内部显示器件的连接,可以方便人们及时更换止损套,适合推广使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 强度 量化 轮毂 | ||
【主权项】:
一种高强度的轻量化轮毂,包括轮毂本体(1)、轮辋(2)、轮轴(3)、轮辐条(4)、螺孔(5)、止损套(6)、弧形段(7)、打气孔(8)、触警器(9)和应力分散槽(10),其特征在于,所述轮毂本体(1)的表面设有所述轮辋(2),所述轮辋(2)的底端设有所述轮辐条(4),所述轮辐条(4)的一端设有轮轴(3),所述轮轴(3)的表面设有所述螺孔(5),所述螺孔(5)的内部设有所述应力分散槽(10),所述应力分散槽(10)的底端设有所述止损套(6),所述止损套(6)的内部设有所述触警器(9)。
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