[实用新型]半挂车悬挂总成

摘要

半挂车悬挂总成，属于半挂车悬挂技术领域，包括前支架、钢板弹簧、平衡臂、中支架、后支架、第一板簧座、第二板簧座，其特征在于，第一板簧座和第二板簧座通过减震装置分别与中支架、后支架相连；中支架上部设置有平衡臂，平衡臂内连接有钢板弹簧，钢板弹簧的端部设置有卡位钩，平衡臂两端上部的内壁上设置有限位块，限位块下端的中部设置有凹槽，凹槽内侧的一端与卡位钩接触，凹槽的外端与卡位钩卡接，本实用新型的有益效果是，所述悬挂总成具有减振效果好、防止悬架端部脱落的优点，提高了其使用寿命和行车的安全性。

主权项

半挂车悬挂总成，包括前支架（1）、钢板弹簧（2）、平衡臂（4）、中支架（3）、后支架（6），前支架（1）和中支架（3）之间设置有第一板簧座（9），中支架（3）和后支架（6）之间设置有第二板簧座（8），第一板簧座（9）与前支架（1）之间连接有调节拉杆（11），第二板簧座（8）与中支架（3）之间连接有固定拉杆（10），其特征在于，所述第一板簧座（9）和第二板簧座（8）通过减震装置（7）分别与中支架（3）、后支架（6）相连；所述中支架（3）的上部设置有平衡臂（4），平衡臂（4）内连接有钢板弹簧（2），钢板弹簧（2）的端部设置有卡位钩（21），平衡臂（4）两端上部的内壁上设置有限位块（5），限位块（5）下端的中部设置有凹槽（51），凹槽（51）内侧的一端与卡位钩（21）接触，凹槽（51）的外端与卡位钩（21）卡接。