[实用新型]一种多功能压力/流量控制阀

摘要

本实用新型公开了一种多功能压力/流量控制阀，该控制阀包括阀门和液压执行机构；所述阀门包括阀体、安装在阀体内的阀座、与阀座配合的阀杆；液压执行机构包括油缸‑活塞杆组件和液压控制模块；油缸‑活塞杆组件为阀门提供驱动力，其活塞杆与伸出阀体的阀杆连接；液压控制模块利用控制油管内油源走向以使油缸‑活塞杆组件运动，包括快关电磁阀、液控单向阀、插装阀、伺服阀、泄压单向阀；液控单向阀和插装阀经泄压单向阀与保安油管路连通。本实用新型多功能压力/流量控制阀能够实现阀门的开启、关闭、快关、调节、保位等功能，将多种功能集成于一个阀控系统，不仅简化了系统结构、降低了维修难度，同时也大大降低了生产和维修成本。

主权项

一种多功能压力/流量控制阀，其特征在于包括阀门和液压执行机构(13)；所述阀门包括阀体(1)、安装在阀体(1)内的阀座(4)、与阀座(4)配合的阀杆(3)；所述液压执行机构(13)包括油缸‑活塞杆组件和液压控制模块；油缸‑活塞杆组件为阀门提供驱动力，其活塞杆(1302)与伸出阀体(1)的阀杆(3)连接；所述液压控制模块控制油管路内油源走向以使油缸‑活塞杆组件运动，包括快关电磁阀(1303)、液控单向阀(1307)、插装阀(1304)、伺服阀(1305)、泄压单向阀(1308)；所述快关电磁阀(1303)失电时，一个接口与插装阀(1304)连接，另一个经过滤器(1309)与进油管路连接，所述快关电磁阀(1303)得电时，一个接口与插装阀(1304)连接，另一个接口与回油管路连接；所述插装阀(1304)分别连接至油缸‑活塞杆组件中的油缸(1301)和回油管路；所述伺服阀(1305)得正电时，一个接口经常开电磁阀(1306)与油缸‑活塞杆组件中的油缸(1301)连接，另一个经过滤器(1309)与进油管路连接，所述伺服阀(1305)得负电时，一个接口经常开电磁阀(1306)与油缸‑活塞杆组件中的油缸(1301)连接，另一个接口与回油管路连接，所述伺服阀(1305)失电时，所有接口处于断开状态；所述液控单向阀(1307)和插装阀(1304)经泄压单向阀(1308)与保安油管路连通。