[实用新型]车室内温度、气体调节装置

摘要

本实用新型公开了一种车室内温度、气体调节装置，它是由电瓶、人体感应开关、人体感应指示灯、温度控制器、补充氧气系统、电话短信报警系统、玻璃窗开启、空调外进风及鼓风机系统、气体检测控制器、导线、温度传感器、调节器组成，调节器具有调节车内气体的功能，通过系统工作运行使车室内温度、气体调节，氧气增加，气体内外流通，达到调节车内部缺氧、高温问题，并有电话短信通知保障功能，增强安全保障性，避免了当车门在封闭状态存在时，易造成了驾驶员和乘客在有限空间消耗氧气，特别是在车受太阳光照射时，车内温度逐渐升高，容易造成伤害事故。

主权项

一种车室内温度、气体调节装置，由电瓶(1)、人体感应开关(2)、人体感应指示灯(3)、温度控制器(4)、补充氧气系统(5)、电话短信报警系统(6)、玻璃窗开启、空调外进风及鼓风机系统(7)、气体检测控制器(8)、导线(9)、温度传感器(10)、调节器(11)组成，其特征是：调节器(11)具有调节车内气体的功能，它是由补充氧气系统(5)、电话短信报警系统(6)、玻璃窗开启、空调外进风及鼓风机系统(7)组成，各系统是以并联的方式进入总工作电路中，而且各系统可同时工作，同时停止；电瓶(1)通过导线(9)把电源输入到人体感应开关(2)，使人体感应开关(2)进入工作状态，当人体进入车体时，人体感应开关(2)闭合，输出电源正极使人体感应指示灯(3)发亮表示通电状态，使温度控制器(4)、温度传感器(10)、气体检测控制器(8)输入电源进入工作状态，当温度传感器(10)传感温度达到设定高位参数时，温度控制器(4)的开关闭合，电源正极线路接通导电，使调节器(11)进入通电工作状态，当温度降低到设定值时，温度控制器(4)的开关断开；或当不合格气体达到规定浓度时，气体检测控制器(8)的开关闭合导电，也使调节器(11)进入通电工作状态；人体感应开关(2)电源为常通电状态，即人体感应模块为常态输入电源工作设置，但人体不进入车体时人体感应开关(2)的控制开关断开，呈不导电设置，即人体感应指示灯(3)、温度控制器(4)、气体检测控制器(8)、温度传感器(10)、调节器(11)为无电源不工作状态，调节器(11)以串联方式用导线(9)与电瓶(1)、人体感应开关(2)、温度控制器(4)和气体检测控制器(8)连接成闭合总工作电路；人体感应开关(2)、温度控制器(4)只控制电瓶(1)的电源正极，气体检测控制器(8)控制电瓶(1)的电源正、负极。