[实用新型]一种多挡位机械换挡机构

摘要

本实用新型公开了一种多挡位机械换挡机构，包括动力轴，所述动力轴中部沿轴向设置有中心孔，所述中心孔中设置有变挡杆，所述动力轴的轴体中部设置有条形槽，所述变挡杆上设置有连接销，在轴体上还设置有同步环，所述连接销和同步环固定连接，所述动力轴的左部设置有齿轮组A，动力轴的右部还设置有齿轮组B，所述齿轮组A和齿轮组B的每个齿轮内孔上均设置有凹槽，所述动力轴上的左部和右部还设置有和所述齿轮组A和齿轮组B凹槽相对应的贯通孔，所述贯通孔中设置有锁止销，所述锁止销一端设置有和凹槽相匹配的单齿，另一端设置有弧形体。该机械换挡机构结构简单，可以在单一轴上控制多组齿轮的锁止或断开，从而实现单一手柄多挡位控制功能。

主权项

一种多挡位机械换挡机构，其特征在于，包括动力轴，所述动力轴中部沿轴向设置有中心孔，所述中心孔中设置有变挡杆，所述动力轴的轴体中部设置有条形槽，所述变挡杆上设置有连接销，在轴体上还设置有同步环，所述连接销和同步环固定连接，所述动力轴的左部设置有齿轮组A，动力轴的右部还设置有齿轮组B，所述齿轮组A和齿轮组B的每个齿轮内孔上均设置有三角形的凹槽，凹槽的夹角为120‑150度，所述动力轴上的左部和右部还设置有和所述齿轮组A和齿轮组B上每个齿轮的凹槽相对应的贯通孔，所述贯通孔中设置有锁止销，所述锁止销一端设置有和凹槽相匹配的单齿，另一端设置有弧形体，所述变挡杆包括中部的小径部，所述小径部两端设置有大径部，每个大径部的两端均设置有锥状斜台。