[实用新型]一种轮毂与转向节的密封结构和一种车辆有效
申请号: | 201720184780.9 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN206466012U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 丁盼 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18;B60B27/06 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种轮毂与转向节的密封结构,其包括油封、油封座、环形限位挡垫、环形限位挡块,油封座的第一内孔的直径小于其第二内孔的直径,第一内孔与第二内孔的连接处具有挡接面;环形限位挡垫的内径与油封的外径相同;环形限位挡垫与油封上靠近转向节的一端的外圆周面垂直相连;环形限位挡垫上设置有用于与轮毂的轮毂轴承孔处靠近转向节的端面相贴合的限位面;环形限位挡块的内径等于转向节的配合轴的外径,环形限位挡块与配合轴上远离轮毂的一端的外圆周面垂直相连;环形限位挡块的一侧与转向节的底板相贴合,其另一侧与挡接面相贴合;第一内孔与配合轴过渡配合;第二内孔的直径等于环形限位挡块的外径。本实用新型还提供了一种车辆。 | ||
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【主权项】:
一种轮毂与转向节的密封结构,其包括油封和设置在所述油封的中心孔中的油封座,其特征在于,其还包括环形限位挡垫、环形限位挡块,所述油封座具有第一内孔和第二内孔,所述第一内孔的直径小于所述第二内孔的直径,所述第一内孔与所述第二内孔的连接处具有挡接面;所述环形限位挡垫的内径与所述油封的外径相同;所述环形限位挡垫与所述油封上靠近转向节的一端的外圆周面垂直相连;所述环形限位挡垫上远离所述转向节的一侧具有限位面,所述限位面用于与轮毂的轮毂轴承孔处靠近所述转向节的端面相贴合;所述环形限位挡块的内径等于所述转向节的配合轴的外径,所述环形限位挡块与所述配合轴上远离所述轮毂的一端的外圆周面垂直相连;所述环形限位挡块上远离所述轮毂的一侧与所述转向节的底板相贴合,所述环形限位挡块上靠近所述轮毂的一侧与所述挡接面相贴合;所述第一内孔与所述配合轴过渡配合;所述第二内孔的直径等于所述环形限位挡块的外径。
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