[实用新型]摩托车车体有效
| 申请号： | 201720184196.3 | 申请日： | 2017-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN206485478U | 公开（公告）日： | 2017-09-12 |
| 发明（设计）人： | 徐友群 | 申请（专利权）人： | 兰溪市同力机械有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙)33247 | 代理人： | 程春生 |
| 地址： | 321100 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及摩托车车体，包括护板(1)、连接杆(2)，护板(1)为两块，相对安装，护板(1)上设有铝套孔(11)和连接杆孔(12)，连接杆孔(12)有两个，两个护板(1)通过连接杆(2)连接，连接杆(2)两端安装在两个护板(1)的连接杆孔(12)内，连接杆(2)与护板(1)通过焊接固定，连接杆(2)上设有若干个安装块(21)，所述的安装块(21)上开有小孔(22)，铝套孔(11)内装有铝套(3)，铝套(3)设有螺纹孔，螺纹孔用于安装长螺杆，长螺杆用于调整护板1间距和加固车体。本实用新型具有下列优点1.优化结构、减轻重量、便于组装。2.减少安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 车体 | ||
【主权项】：
摩托车车体，其特征在于：包括护板(1)、连接杆(2)，所述的护板(1)为两块，相对安装，护板(1)上设有铝套孔(11)和连接杆孔(12)，所述的连接杆孔(12)有两个，两个护板(1)通过连接杆(2)连接，连接杆(2)两端安装在两个护板(1)的连接杆孔(12)内，连接杆(2)与护板(1)通过焊接固定，连接杆(2)上设有若干个安装块(21)，所述的安装块(21)上开有小孔(22)，铝套孔(11)内装有铝套(3)，所述的铝套(3)设有螺纹孔，螺纹孔用于安装长螺杆。
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