[实用新型]一种行李舱门铰链结构有效
| 申请号： | 201720181444.9 | 申请日： | 2017-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN206581761U | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 周为余;韩振华;汪阳;肖灿阳;曹衡 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D3/02 | 分类号： | E05D3/02;E05D5/02;E05D9/00 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种行李舱门铰链结构，包括铰链活动端、铰链固定端和销转轴；所述铰链活动端与行李舱门的门板通过螺栓固定在一起，所述铰链固定端通过用螺栓固定在车身骨架上，所述铰链活动端和所述铰链固定端之间通过所述销转轴连接。本实用新型利用铰链活动端、铰链固定端和销转轴组装起来形成铰链，然后先固定到行李舱门门板上，再固定到车身骨架上并进行微调，行李舱门可随着铰链活动端绕着销转轴进行旋转，进而起到行李舱门的开启功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 行李 舱门 铰链 结构 | ||
【主权项】：
一种行李舱门铰链结构，其特征在于：包括铰链活动端(1)、铰链固定端(2)和销转轴(3)；所述铰链活动端(1)与行李舱门的门板通过螺栓固定在一起，所述铰链固定端(2)通过用螺栓固定在车身骨架上，所述铰链活动端(1)和所述铰链固定端(2)之间通过所述销转轴(3)连接；铰链活动端(1)呈弯钩形状，其上部为C型，下部为直线型；铰链活动端(1)下端开有螺栓长腰孔(11)，上端开有销转轴孔；铰链固定端(2)是由两片相互对称的第一底座(21)、第二底座(22)组成，每个底座成L型形状，每个底座上分别开有销转轴孔和螺栓固定孔(12)；所述铰链活动端(1)的销转轴孔与销转轴(3)之间过盈配合，所述铰链固定端(2)的销转轴孔与销转轴(3)之间间隙配合。
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