[实用新型]一种摩托车怠速启停的启动发电一体控制系统有效
申请号: | 201720179868.1 | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN206495737U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 闵世像 | 申请(专利权)人: | 广州开元电子科技有限公司 |
主分类号: | F02N11/04 | 分类号: | F02N11/04;F02N11/08 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙)11265 | 代理人: | 刘少伟 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车怠速启停的启动发电一体控制系统,该系统用一个无刷直流电机替代了寿命短的启动摩托车用有刷直流电机和复杂的传统磁电机发电部分结构,还用一个智能自动控制器替代了功能单一的普通控制器和传统短路式调压器;同时智能控制无刷直流电机的怠速启停和蓄电池的充放电。本实用新型实现摩托车启动和发电功能用一个无刷直流电机代替了使用寿命短的启动用有刷直流电机和复杂的传统磁电机发电部分结构;控制器控制摩托车怠速歇火与传统摩托车相比减少了摩托车停驶时的尾气排放、节油效果也很明显;控制器采用矢量控制方式充电,与传统短路式调压器相比极大的减少了油耗。 | ||
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【主权项】:
一种摩托车怠速启停的启动发电一体控制系统,其特征在于:该系统用一个无刷直流电机(2)替代了寿命短的启动摩托车用有刷直流电机和复杂的传统磁电机发电部分结构,还用一个智能自动控制器(1)替代了功能单一的普通控制器和传统短路式调压器;无刷直流电机(2),用于对摩托车进行启动以及行驶中实现发电功能的智能电机;智能自动控制器(1),用于检测无刷直流电机(2)的霍尔元件(8)、油门把手(9)的控制状态,同时智能控制无刷直流电机(2)的怠速启停和蓄电池(7)的充放电。
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