[实用新型]外部废气再循环系统有效
| 申请号： | 201720169378.3 | 申请日： | 2017-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN206600214U | 公开（公告）日： | 2017-10-31 |
| 发明（设计）人： | 苏建业;习纲;陈宇清;李君 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | F02M26/43 | 分类号： | F02M26/43;F02M26/38;F02M26/16;F02M26/21;F02M26/35;F02M26/25;F02B69/04;F01N13/08;F02M21/02;F02D41/00;F02D41/30;F02D21/08;F02D19/06 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种应用于发动机的外部废气再循环系统。所述外部废气再循环系统包括发动机、汽油供给系统、单缸EGR系统、多缸EGR系统和天然气供给系统。所述发动机包括至少两个气缸，其中一个所述气缸为混合燃烧缸，且至少一个所述气缸为汽油缸，所述混合燃烧缸燃烧包括汽油和天然气的浓混合气；所述汽油供给系统为每个所述气缸供油；所述天然气供给系统为所述混合燃烧缸提供天然气；所述单缸EGR系统分别与所述混合燃烧缸的排气口以及所有所述气缸的进气口连接；所述多缸EGR系统分别与所有汽油缸的排气口和所有气缸的进气口连接。本实用新型实现了25％至50％的EGR率稳定燃烧，降低了发动机油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 外部 废气 再循环 系统 | ||
【主权项】：
一种外部废气再循环系统，包括发动机和汽油供给系统，其特征在于，还包括单缸EGR系统、多缸EGR系统和天然气供给系统；所述发动机包括至少两个气缸，其中一个所述气缸为混合燃烧缸，且至少一个所述气缸为汽油缸，每个所述气缸包括用于导入气体的进气口和用于排出气体的排气口，所述混合燃烧缸燃烧包括汽油和天然气的浓混合气，所述汽油缸仅燃烧汽油；所述汽油供给系统为每个所述气缸供油；所述天然气供给系统为所述混合燃烧缸提供天然气；所述单缸EGR系统分别与所述混合燃烧缸的排气口以及所有所述气缸的进气口连接，用于将所述混合燃烧缸产生的废气自所述混合燃烧缸的排气口导出，再经各个气缸的进气口导入各个气缸内；所述多缸EGR系统分别与所有汽油缸的排气口和所有气缸的进气口连接，用于将汽油缸的废气导入各个气缸内。
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