[实用新型]一种应用于DCT换挡器上CAN通信总线收发电路有效
| 申请号： | 201720168128.8 | 申请日： | 2017-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN206524850U | 公开（公告）日： | 2017-09-26 |
| 发明（设计）人： | 胡万训;陈志勇;吴玉德;高远 | 申请（专利权）人： | 南京奥联汽车电子电器股份有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/40 | 分类号： | H04L12/40 |
| 代理公司： | 南京天翼专利代理有限责任公司32112 | 代理人： | 朱戈胜,查俊奎 |
| 地址： | 211153 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种应用于DCT换挡器上CAN通信总线收发电路，包括具有控制待机模式功能和稳定共模输出功能的CAN收发器、用于CAN收发器的收发端静电防护的端口ESD防护模块、用于启动或者关闭CAN收发器待机模式的使能模块、共模滤波器、差分信号稳定模块、差分信号滤波模块、差分信号ESD防护模块、终端匹配电阻和电源模块，CAN收发器的TXD端和RXD端串联端口ESD防护模块，CAN收发器的待机模式控制输入端与使能模块连接，使能模块用于连接汽车行车电脑，差分信号稳定模块与CAN收发器的CANL端、CANH端和稳定共模输出端连接，CAN收发器的CANL端和CANH端分别与共模滤波器的输入端连接，共模滤波器的输出端分别与差分信号滤波模块、差分信号ESD防护模块、终端匹配电阻连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 dct 换挡 can 通信 总线 收发 电路 | ||
【主权项】：
一种应用于DCT换挡器上CAN通信总线收发电路，其特征在于，包括具有控制待机模式功能和稳定共模输出功能的CAN收发器、用于CAN收发器的收发端静电防护的端口ESD防护模块、用于启动或者关闭CAN收发器待机模式的使能模块、共模滤波器、差分信号稳定模块、差分信号滤波模块、差分信号ESD防护模块、终端匹配电阻和电源模块， 所述CAN收发器的TXD端和RXD端串联端口ESD防护模块后用于连接汽车行车电脑并且与汽车行车电脑通信，所述CAN收发器的VCC端与电源模块连接，所述CAN收发器的GND端用于接地，所述CAN收发器的待机模式控制输入端与使能模块连接，所述使能模块用于连接汽车行车电脑并且汽车行车电脑通过使能模块控制CAN收发器的待机模式的启动与关闭，所述差分信号稳定模块与CAN收发器的CANL端、CANH端和稳定共模输出端连接，所述CAN收发器的CANL端和CANH端分别与共模滤波器的输入端连接，所述共模滤波器的输出端分别与差分信号滤波模块、差分信号ESD防护模块、终端匹配电阻连接，所述共模滤波器的输出端用于连接DCT换挡器。
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