[实用新型]一种汽车零件液压式夹紧机构有效
申请号: | 201720163852.1 | 申请日: | 2017-02-23 |
公开(公告)号: | CN206568036U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 杨林真;孟越;吴坤 | 申请(专利权)人: | 杨林真 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276800 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车零件液压式夹紧机构,其结构包括驱动油缸、中承组件、夹紧装置、管体、电机装置,所述驱动油缸连接有中承组件,所述中承组件连接有夹紧装置,所述管体一端连接有驱动油缸,所述管体另一端连接有电机装置,所述驱动油缸包括握杆、气箱、轴器、随动箱、送液部、改质管,所述握杆连接有气箱,所述气箱设有轴器,所述轴器连接有随动箱。本实用新型的有益效果是夹紧时非常省力,使用时灵活,夹紧处不会松动。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 液压式 夹紧 机构 | ||
【主权项】:
一种汽车零件液压式夹紧机构,其特征在于:其结构包括驱动油缸(1)、中承组件(2)、夹紧装置(3)、管体(4)、电机装置(5),所述驱动油缸(1)连接有中承组件(2),所述中承组件(2)连接有夹紧装置(3),所述管体(4)一端连接有驱动油缸(1),所述管体(4)另一端连接有电机装置(5),所述驱动油缸(1)包括握杆(6)、气箱(7)、轴器(8)、随动箱(9)、送液部(10)、改质管(11),所述握杆(6)连接有气箱(7),所述气箱(7)设有轴器(8),所述轴器(8)连接有随动箱(9),所述随动箱(9)设有送液部(10),所述送液部(10)连接有改质管(11),所述中承组件(2)包括微型离心器(12)、器簧(13)、硬质竖杆(14)、硬质斜管(15)、中承架件(16),所述中承架件(16)连接有微型离心器(12),所述硬质斜管(15)设有中承架件(16),所述器簧(13)连接有硬质斜管(15),所述硬质竖杆(14)连接有中承架件(16),所述夹紧装置(3)包括短架夹(17)、长架夹(18)、夹端(19)、固定硬板(20)、活动锁器(21)、活动轴承(22),所述短架夹(17)活动连接有长架夹(18),所述长架夹(18)设有夹端(19),所述夹端(19)固定连接有固定硬板(20),所述电机装置(5)包括主电机(23)、多位气管(24)、底承座箱(25)、中部隔体(26)、副电机(27),所述主电机(23)连接有副电机(27),所述多位气管(24)一端连接有副电机(27)另一端连接有底承座箱(25)。
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