[实用新型]吸收颠簸能量用于电动汽车的充电装置

摘要

吸收颠簸能量用于电动汽车的充电装置，包括设置在电动汽车底盘下的减震液压油缸，减震液压油缸的一头通过车轮摆臂固定孔连接车轮摆臂，另一头通过车架固定孔连接车架，减震液压油缸上设置输入单向止回阀和输出单向止回阀，输出单向止回阀连接出油管，输入单向止回阀连接进油管通输入多缸分配器，并连接液压油罐内的过滤网，出油管连接输出多缸分配器通储能高压油缸，储能高压油缸内有储能活塞和储能弹簧，储能高压油缸过压排泄口外的回油管通液压油罐，储能高压油缸经自动调压阀连接液压旋转马达的进油口，液压旋转马达中心轴外设置连轴器复位弹簧与单向连轴器接触，单向连轴器通过减速机带动发电机发电向蓄电池充电，液压旋转马达的出油口连通液压油罐。

主权项

吸收颠簸能量用于电动汽车的充电装置，其特征在于包括设置在电动汽车底盘下的减震液压油缸（1），在减震液压油缸（1）的一头设置车轮摆臂固定孔（2），在减震液压油缸（1）的另一头设置车架固定孔（3），将减震液压油缸（1）的一头通过车轮摆臂固定孔（2）连接在车轮摆臂上，另一头通过车架固定孔（3）连接在车架上，在减震液压油缸（1）上设置输入单向止回阀（5）和输出单向止回阀（4），输出单向止回阀（4）连接出油管（25），输入单向止回阀（5）连接进油管（24），进油管连接输入多缸分配器（7），输入多缸分配器（7）连接液压油罐（22）内的过滤网（23），出油管连接输出多缸分配器（6），输出多缸分配器（6）连接储能高压油缸（8），储能高压油缸（8）内有储能活塞（10）和储能弹簧（11），储能高压油缸（8）设有过压排泄口（9），过压排泄口（9）外的回油管（21）通液压油罐（22），储能高压油缸（8）经自动调压阀（12）连接液压旋转马达（13）的进油口（19），液压旋转马达（13）的中心轴外设置连轴器复位弹簧（15），连轴器复位弹簧（15）与单向连轴器（14）接触，单向连轴器（14）通过减速机（16）带动发电机（17），发电机（17）发电向蓄电池（18）充电，液压旋转马达（13）的出油口（20）连通液压油罐（22）。